氣體作用原因: 

 （1）由于濾油，加油或冷卻系統(tǒng)不緊，空氣進(jìn)入變壓器。 

 （2）由于溫降或漏油，油面低于氣體繼電器輕氣浮標(biāo) 

 （3）變壓器故障產(chǎn)生少量氣體 

 （4）變壓器穿越短路故障。 在穿越故障電流的作用下，油倉(cāng)間的油流速度加快。 當(dāng)油倉(cāng)內(nèi)部和繞組外部產(chǎn)生的壓差變化較大時(shí)，氣體繼電器可能無(wú)法正常工作。 交叉故障電流加熱繞組動(dòng)作。 當(dāng)故障電流倍數(shù)較大時(shí)，繞組溫度迅速上升，引起油量膨脹，導(dǎo)致氣體繼電器誤動(dòng)作。 

（5）氣體繼電器或二次回路故障。 進(jìn)一步信息: 氣體保護(hù)動(dòng)作，指示燈發(fā)出保護(hù)動(dòng)作信號(hào)，提醒檢修人員立即對(duì)變壓器進(jìn)行處理； 重的人跳過(guò)變壓器開(kāi)關(guān)，導(dǎo)致變壓器立即停機(jī)，無(wú)法保證供電可靠性。

   因此提出了氣體保護(hù)防事故措施:

   1，氣繼電器底部浮筒向擋板板，垂直接觸，以提高重氣動(dòng)作的可靠性。

   2。 為防止氣體繼電器因漏水而短路，應(yīng)在其端子和電纜端子外殼上采取防雨措施。

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